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公司基本資料信息
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塑料韌性的性能表征
剛性越大材料越不容易發(fā)生形變,韌性越大則越容易發(fā)生形變韌性與剛性相對(duì),是反映物體形變難易程度的一個(gè)屬性,剛性越大材料越不容易發(fā)生形變,韌性越大則越容易發(fā)生形變。通常,剛性越大,材料的硬度、拉伸強(qiáng)度、拉伸模量(楊氏模量)、彎曲強(qiáng)度、彎曲模量均較大;反之,韌性越大,斷裂伸長(zhǎng)率和沖擊強(qiáng)度就越大。沖擊強(qiáng)度表現(xiàn)為樣條或制件承受沖擊的強(qiáng)度,通常泛指樣條在產(chǎn)生破裂前所吸收的能量。沖擊強(qiáng)度隨樣條形態(tài)、試驗(yàn)方法及試樣條件表現(xiàn)不同的值,因此不能歸為材料的基本性質(zhì)。
在長(zhǎng)玻璃纖維pa6增強(qiáng)增韌尼龍顆粒行業(yè)中我們常常會(huì)遇到這樣那樣的產(chǎn)品,有些產(chǎn)品是通過(guò)擠出工藝來(lái)的,有的則是注塑工藝,兩者在生產(chǎn)上是完全不同的,盡管有可能兩者使用的材料相同,但是工藝不同,接下來(lái)導(dǎo)致的產(chǎn)品性能也是不相同的。今天為大家分享的是擠出和注塑工藝的區(qū)別。
兩者的不同主要是擠出機(jī)為連續(xù)化生產(chǎn),擠出生產(chǎn)效率很高,如果從單機(jī)加工的用料量來(lái)講,注塑機(jī)甘拜下風(fēng),這主要是因?yàn)樽⑺軝C(jī)是間歇生產(chǎn),打完一模需要把制品脫模然后重復(fù)前面的工作,但是注塑機(jī)可以使用的產(chǎn)品非常豐富,因而大量的品種規(guī)格常常需要機(jī)器數(shù)量很多。
擠出行業(yè)往往是個(gè)性化和定制化,由于擠出工藝是可以延伸成米的,可以根據(jù)米數(shù)的差別生成眾多品種,但難以形成規(guī)?;?。注塑行業(yè)則有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范,真正變化多樣的是模具,很方便實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化大批量生產(chǎn)。
不過(guò)擠出和注塑有一個(gè)共性,那就是在使用長(zhǎng)玻璃纖維pa6增強(qiáng)增韌尼龍顆粒時(shí)都需要進(jìn)行烘干操作,因?yàn)槟猃埍旧順O性很大,吸水性很強(qiáng),在日常環(huán)境中放置幾個(gè)小時(shí)就無(wú)法正常使用了,材料吸水了必須經(jīng)過(guò)烘干。兩者的烘干設(shè)備也有一些不同,擠出工藝由于是連續(xù)性的,所以在機(jī)器上往往會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)料斗,這個(gè)料斗起到烘干和持續(xù)喂料的作用;而注塑設(shè)備則幾乎沒(méi)有必要設(shè)置持續(xù)喂料的設(shè)備,只有一個(gè)料槽而已,所以注塑設(shè)備烘干時(shí)則需要自己準(zhǔn)備烘干箱,烘干數(shù)個(gè)小時(shí)才能拿出來(lái)倒入機(jī)器使用,有時(shí)為了不影響生產(chǎn)進(jìn)度,又不得不多準(zhǔn)備幾臺(tái)烘干箱同時(shí)工作,防止生產(chǎn)中斷。
騰飛工程塑料有限公司主要專注于改性尼龍(PA6、PA66)的研發(fā)與生產(chǎn),致力于提供一站式研發(fā)、降本方案、售后技術(shù)支持服務(wù),在改性尼龍行業(yè)已獲得業(yè)界廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)。
①原料描述部分
規(guī)格級(jí)別 |
注塑級(jí) |
外觀顏色 |
本色透明顆粒,易染色 |
用途概述 |
電動(dòng)工具配件,機(jī)械零件配件,電動(dòng)工具外殼,吹風(fēng)機(jī)外殼、汽車(chē)配件等 |
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產(chǎn)品說(shuō)明 |
高白度、高透度,PA6GF30全新料,易成型,易染色 |
尼龍66染色通常使用酸性染料與1:2型金屬媒染染料,但是酸性染料染尼龍66水洗牢度普遍不高,一般在3-4級(jí)左右。金屬媒染染料尼龍66具有較好的水洗牢度,但色光不鮮艷,顏色晦暗。而改性尼龍66纖維可用陽(yáng)離子染料染色,可得得到鮮艷的顏色及更好的水洗牢度。
在汽車(chē)行業(yè)中:
散熱水室、進(jìn)氣歧管、鏡框支架、通風(fēng)格柵、門(mén)把手、 節(jié)流閥體、風(fēng)扇罩、變速控制桿罩、手剎、加速器踏板、齒輪、儀表骨架板、車(chē)門(mén)組合件、前端組件、車(chē)身門(mén)板模塊、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、冷卻風(fēng)扇等,都可以使用玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍材料,它既具備金屬的功能特點(diǎn),又能減輕汽車(chē)自重,從而讓汽車(chē)達(dá)到輕量化。
工程類塑料由于擁有較好的綜合機(jī)械性能,在汽車(chē)領(lǐng)域也得到廣泛使用,在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
1 PA
聚酰胺,俗稱尼龍,工業(yè)使用上PA種類較多,常用的有PA6、PA66和PA610。PA易印刷,易染色,電性能優(yōu)良;耐*,耐油的腐蝕。機(jī)械方面的共性是堅(jiān)韌,都具有很高的表面硬度,拉伸強(qiáng)度好,抗沖擊能力好,耐疲勞,耐折迭,耐應(yīng)力開(kāi)裂。PA的抗拉抗壓強(qiáng)度隨溫度和吸濕量而改變,所以水相對(duì)是PA的增塑劑,加入玻纖后其抗拉抗壓強(qiáng)度可提高2倍左右,耐溫能力也相應(yīng)提高,PA本身的耐磨能力非常高,所以可在無(wú)潤(rùn)滑下不停工作。PA的缺點(diǎn)耐酸性差,耐光性差,耐污染性差。由于熱膨脹和吸水性的影響,制件尺寸穩(wěn)定性差,收縮率1~2%,需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率100%,相對(duì)吸濕飽和時(shí)能吸8%,合適壁厚:2~3.5mm。
注塑性能:PA由于酰胺基的存在,吸水強(qiáng)而吸水牢固,因此,在注塑時(shí)應(yīng)充分的烘干,一般要在120℃烘干3-4小時(shí);PA粘度小,流動(dòng)速度快,為防止射嘴流誕,應(yīng)采用自鎖噴嘴或尼龍專用噴嘴。同時(shí),要注意模具精度。
PA在汽車(chē)領(lǐng)域主要用于制造軟管(制動(dòng)軟管、燃油管)、燃燒油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器、水泵殼、水泵葉輪、風(fēng)扇、制動(dòng)液罐、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。