|
公司基本資料信息
|
玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍使產(chǎn)品具有高的比強(qiáng)度、高剛性、高耐沖、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu),阻燃性能佳,良好的注塑成型性能和外觀,良好的著色性能。
阻燃尼龍材料無鹵化
無鹵化會(huì)成為阻燃尼龍材料未來的主流趨勢(shì),阻燃尼龍材料應(yīng)用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷、有機(jī)磷系和三聚氰胺鹽類。
紅磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性,但其儲(chǔ)存及顏色方面的局限性大大限制了其在尼龍中的應(yīng)用。
三聚氰胺尿酸它具有較好的阻燃效率,但熱穩(wěn)定性較差,且由于易吸潮而使得制品在潮濕環(huán)境下電性能較差。
有機(jī)磷類阻燃劑阻燃效率高,機(jī)械力學(xué)性能高,熱穩(wěn)定性好,具有非常優(yōu)越的電氣絕緣性能,且燃燒時(shí)產(chǎn)生較低的煙氣量,可制成本白色或其它顏色。
徐州騰飛工程塑料有限公司十年來專注于改性尼龍的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。隨著機(jī)械設(shè)備輕量化與高性能化的進(jìn)程加快,騰飛投入了大量科研力量,在強(qiáng)度、韌性、耐寒性等方面的研發(fā)都取得了可喜的成果,繼車用“低VOC、低氣味”環(huán)保改性尼龍獲得市場(chǎng)的肯定,被宇通、福特等汽車品牌廣泛應(yīng)用后,特種超韌尼龍研發(fā)再度取得傲人成績。
①原料描述部分
規(guī)格級(jí)別 |
注塑級(jí) |
外觀顏色 |
本色透明顆粒,易染色 |
用途概述 |
電動(dòng)工具配件,機(jī)械零件配件,電動(dòng)工具外殼,吹風(fēng)機(jī)外殼、汽車配件等 |
||
產(chǎn)品說明 |
高白度、高透度,PA6GF30全新料,易成型,易染色 |
尼龍輸送帶廠家應(yīng)用的行業(yè)尼龍運(yùn)送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。通常用機(jī)械辦法銜接時(shí),接頭強(qiáng)度僅能到達(dá)帶體強(qiáng)度的40-50%,冷膠辦法質(zhì)量比較好時(shí),接頭強(qiáng)度能到達(dá)60-70%,尼龍輸送帶廠家應(yīng)用的行業(yè)而熱膠接頭強(qiáng)度能到達(dá)80-90%(接頭辦法準(zhǔn)確、無質(zhì)量缺點(diǎn))。尼龍輸送帶廠家應(yīng)用的行業(yè)因?yàn)榻宇^部位的強(qiáng)度比較低,假如膠接辦法不準(zhǔn)確,接頭的強(qiáng)度就會(huì)愈加低,如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不行、臺(tái)階個(gè)數(shù)不行、膠接頭所用橡膠性能欠好或現(xiàn)已自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等,尼龍輸送帶廠家應(yīng)用的行業(yè)接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣,在運(yùn)用時(shí),簡(jiǎn)單呈現(xiàn)接頭部位斷開的景象。
尼龍托輥具有以下優(yōu)點(diǎn):
a.尼龍托輥具有很好的耐磨性和極低的摩擦系數(shù),不易磨損皮帶;b.尼龍托輥的潤滑性能好,不用注油,在惡劣的條件下使用不易卡死;c.尼龍托輥具有很好的抗靜電,耐老化,耐化學(xué)(酸、堿和有機(jī)溶劑)腐蝕;d.能夠承受住反復(fù)的沖擊和震動(dòng);
e.-40℃~80℃是尼龍托輥的使用環(huán)境溫度范圍;f.尼龍托輥機(jī)械性能優(yōu)異,重量輕,安裝方便,不用維修;g.尼龍托輥的噪音低(3-7DB),運(yùn)行平穩(wěn),壽命長(是金屬托輥壽命的3-5倍)。
塑料韌性的性能表征,不同的沖擊試驗(yàn)方法所得到的結(jié)果是不能進(jìn)行比較的沖擊試驗(yàn)的方法很多,依據(jù)試驗(yàn)溫度分:有常溫沖擊、低溫沖擊和高溫沖擊三種;依據(jù)試樣受力狀態(tài),可分為彎曲沖擊-簡(jiǎn)支梁和懸臂梁沖擊、拉伸沖擊、扭轉(zhuǎn)沖擊和剪切沖擊;依據(jù)采用的能量和沖擊次數(shù),可分為大能量的一次沖擊和小能量的多次沖擊試驗(yàn)。不同材料或不同用途可選擇不同的沖擊試驗(yàn)方法,并得到不同的結(jié)果,這些結(jié)果是不能進(jìn)行比較的。