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公司基本資料信息
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如今,隨著電子電器設(shè)備的小型化,薄壁化,汽車的輕量化等需求,對尼龍的機械強度,阻燃性,耐熱性,耐磨性等需求提出了更多的要求,而尼龍本身的一些特點卻限制了它的應(yīng)用,對PA6, PA66 這兩大*常用的聚酰胺品種來說更是如此。比如尼龍6,尼龍66 作為*具性價比的兩個品種,占有率達到尼龍總量的90%,其吸水性卻是常見品種中*高的兩類,這對尺寸精度要求高的產(chǎn)品來說,會面臨一定的挑戰(zhàn)。
龍PA66的干燥
真空干燥:溫度℃ 95-105 時間6-8小時
熱風干燥:溫度℃ 90-100 時間4小時左右。
結(jié)晶性:除透明尼龍外,尼龍大都為結(jié)晶高聚物,結(jié)晶度高,制品拉伸強度、耐磨性、硬度、潤滑性等項性能有所提高,熱膨脹系數(shù)和吸水性趨于下降,但對透明度以及抗沖擊性能有所不利。 模具溫度對結(jié)晶影響較大 ,模溫高結(jié)晶度高,模溫低結(jié)晶度低
收縮率:與其他結(jié)晶塑料相似,尼龍樹脂存在收縮率較大的問題,一般尼龍的收縮同結(jié)晶關(guān)系*大,當制品結(jié)晶度大時制品收縮也會加大 ,在成型過程中降低模具溫度\加大注射壓力\降低料溫都會減小收縮,但制品內(nèi)應(yīng)力加大易變形.PA66收縮率1.5-2%
成型設(shè)備:尼龍成型時,主要注意防止“噴嘴的流延現(xiàn)象”,因此對尼龍料的加工一般選用自鎖式噴嘴。
騰飛深耕改性尼龍行業(yè)10年,一路高歌猛進,引進了自動化研發(fā)檢測設(shè)備,建立了科學(xué)質(zhì)量管理體系,接連獲得徐州改性塑料研發(fā)中心、徐州高新企業(yè),并通過了11項新型實用專利和多項發(fā)明專利。
①原料描述部分
規(guī)格級別 |
注塑級 |
外觀顏色 |
本色透明顆粒 |
用途概述 |
汽車接插件、接頭、墊圈、電線綁扎帶、線圈骨架、電子電器、機械、運動器材、家電部件等 |
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產(chǎn)品說明 |
易脫模,性能、外觀、顏色跟進口和國內(nèi)注塑級尼龍相當,可染色 |
長玻纖增強材料的注塑制品玻纖長度保持率高、玻纖分布好,同時玻纖作為增強骨架貫穿于基體樹脂,使產(chǎn)品具有高的比強度、高剛性、高耐沖、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu),熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當。長玻纖增強尼龍在許多場合具備可替代金屬的特點,因而在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
長玻纖增強尼龍在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用包括:儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風扇及框架等,都可以使用LFT塑料,它既具備金屬的功能特點,又能減輕汽車自重,從而讓汽車達到輕量化。